Comment choisissez-vous le xénon h1 et comment l'installez-vous vous-même

Lampe au xénon Privata d2S (R), éditée par la société Philips ... Ces raisons et toutes sont largement utilisées dans la voiture avant 1992. La principale prédilection pour ce système est d'augmenter la luminosité de la lumière. Osventovite Xenon Farove est considéré comme prestigieux et une richesse de skypi. La voiture, équipée d'un tel système d'éclairage, a l'air lumineuse et élégante, ce qui est différent des autres moyens exaltés.

Confinement : 1. Caractéristiques sur une lampe au xénon 2. Comment pouvons-nous choisir en fonction de la température de couleur et d'autres facteurs 3. Note sur nay-good kit xenon H1 4. Procédure d'installation 5. Y a-t-il des problèmes avec CAT en termes de temps d'auto-installation ?

Caractéristiques sur une lampe au xénon

Iztochnikt sur la lumière, qui s'éclaircit, tout provient d'un ballon, un ballon avec un gaz inerte, du xénon et deux électrodes. Lorsqu'il est appliqué à une haute tension, il forme un arc électrique, qui préfigure le rayonnement. Pour allumer l'appareil, une décharge de 25 000 volts est nécessaire. Par conséquent, pour que la conception fonctionne, une unité d'allumage est nécessaire. Le même est installé sous le capot de la voiture et la source est connectée à la ligne lumineuse du conducteur à haute tension.

En comparaison avec l'halogénite, la xénonite lampi et le radis prédominent :

• ceux sa sont lumineux, certains ima ont un effet positif sur le dessus de la visibilité de la nuit et au mauvais moment ;
• biens de consommation - peu d'électricité ;
• lumière izlchvat, proche de la taquinerie naturelle et non sensée pour les yeux;
• ils chauffent facilement (5-7% de la puissance du feu en combustible).

Le seul inconvénient de la lampe au xénon est la nécessité d'utiliser une unité d'allumage.Pour la conception du bâtiment, le processus d'installation et d'écrasement est compliqué.

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Comment pouvons-nous choisir en fonction de la température de couleur et d'autres facteurs

Une chose importante est les caractéristiques de la lampe au xénon H1 et la température à la lumière. Vzpriemaneto sur izlchvanata svetlina dépend des paramètres tosi. Kolkoto est petit, sensible en termes de tonalités de carburant, kato rouge, jaune ou orange dans le spectre. De la vishavane à la température, au sol et à la prédominance de la couleur gelée, bleu kato ou lilav.

Attention! La température de la lumière n'affecte pas le flux lumineux et la luminosité de la lampe.

Trouvez les meilleures sources xénon pour la lumière et la température de luminescence de 4300K, 5000K ou 6000K :

• Le Xenon H1 4300K ​​​​est très lumineux, ce qui dans son spectre est très proche de la lumière du jour. Ce sont ces farove nai-kindness qui illuminent cinq vilaines nuits et à un mauvais moment, par exemple, ils ont enlevé la neige ou tout était recouvert de brume;
• Xenon H1 5000K était très lumineux, ce qui convient à toutes les conditions météorologiques ;
• Large spectre de couleurs Xénon H1 4300K. Ceux-ci peuvent et tous utiliser le kato de la source sur le kasi et longtemps la ligne lumineuse. C'est irrespectueux si vous rampez vers le shofiran par temps sec, vous ne pouvez pas et ils ne pourront pas voir une bonne visibilité pendant la pluie.

Ce n'est pas tout le problème que la température est sur la source de lumière du temple, ty kato ceux imat un faible flux de lumière et peuvent aveugler et doubler l'approvisionnement en eau.

température de couleur

En plus de la température à la lumière, les sources de xénon dans la lumière diviseront l'espèce en capachkata. Il existe trois types de lampes : Z, D, HB... Avant d'acheter un système d'éclairage, essayez de comprendre quelle base est installée sur votre voiture.Tova peut devenir en allumant l'illuminateur et en le comparant avec les images montrant les bases standard. Nai-sigurniyat commencer et le comprendre et planifier les informations nécessaires dans la documentation technique de la voiture.

La société Nay -Chest installe les types d'appareils suivants :

• Les constructeurs européens fourniront l'embase H1 ou H7 dans le phare, H1 pour la longue ligne lumineuse et H3 pour le phare pour le antibrouillard ;
• Les entreprises asiatiques préféreront installer HB4 en pleine lumière, HB3 en longue lumière et H11 en phare pour le brouillard ;
• Les firmes américaines ne retiennent pas la règle des résultats.

Bases pour lampes de voiture.

Ima et halogène kryshki, qui est similaire à la lumière au xénon. Ainsi, l'halogène est méprisable la nuit, ima dori pour la visibilité -losha, interrompue en rampant sur un halogène conventionnel. Un ami a commencé pour des prix sur une lampe, et oui, augmenter la puissance de sortie. En cas de pet, vous deviendrez beaucoup de chagrin et peut-être que c'est un fantôme, comme de l'eau dessus. Les lampes Takiva sont fabriquées non seulement par des fabricants chinois inconnus, mais également par des entreprises telles que Philips ou Blue Vision.

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Note sur nay-good kit xenon H1

Ci-dessous, une description et des spécifications sont données sur les kits xénon H1 les plus populaires.

Le kit xénon Xentec (H1, 4300k) dc-h1-4k est un kit populaire et disponible pour l'éclairage des voitures. Jouet e de petite taille et forêt pour l'installation.

Xentec (H1, 4300k) dc-h1-4k

Le kit xénon LEDO PREMIUM H1 6000K a un flux plus lumineux, augmenté de 10-20% et a une performance électrique stable. Lorsqu'il est allumé, le flux lumineux est barzo, atteignant le travail du système.

LEDO PREMIUM H1 6000K

Le kit xénon SLANCHEV Z1 6000K 35W Ballast (Slancheva 4160) s'utilise par tous les moyens, équipement à optique split. L'unité d'allumage a une connexion antichoc, pas de soudure et une polarité inversée. Peut-être que oui, chaque lampe mounta cato pour kasi et pour une longue période de lumière. Rayonnante était la légèreté avec une teinte bleue.

Kit xénon Guarand 55w, 9-16v H1 4300k ima focus ajusté et luminosité augmentée. Distingué du démarrage à l'air, il peut fonctionner dans une large gamme de températures du milieu environnant (de -50 à + 105 ° C). Protégé de l'humidité et de la poussière, des bonnes vibrations et d'autres influences mécaniques externes.

Garant 55w, 9-16v H1 4300k

Le kit xénon H1 Michi 35W 4300K ​​​​est équipé d'une source lumineuse et d'un allumeur de haute qualité certifiés selon la norme ISO-9001. Le fabricant garantit un fonctionnement sans problème pour 99 % des dispositifs d'allumage et de la durée de vie des lampes au xénon prez célium. Tout distinguer avec une isolation électromagnétique peinte.

H1 Michi 35W 4300K

Le tableau montre les caractéristiques techniques des lampes.

MoiSoklEnregistrer la tensionConsommation d'énergieFlux de SvetlinenTempérature de luminescenceXentec (H1, 4300k) dc-h1-4kH113.5V35 ouate2600 lm4300KLEDO PREMIUM H1 6000KH112 pouce35 ouate3200 lm6000KSOLAR H1 6000K 35W ballast (slanchev 4160)H113.5V35 ouate280 0 lm6000KGarant 55w, 9-16v H1 4300kH1 9 à 16 V55 vata3200 lm4300KH1 Michi 35W 4300KH112 pouces35 ouate2800 lm4300K retour kjm sdzharzhanieto ↑

Procédure d'installation

Après cela, achetez un système xénon, essayez de l'installer sur votre voiture. Vous pouvez vous rendre au centre de service ou vous-même. Voici une instruction étape par étape

• tout d'abord, l'armure est préchargée;

Armure de valet

• vider et ouvrir le phare ;

Phare Svaliame et Razglobyavame

• emmêlé sur une lampe starat;

Premahvane sur la lampe de démarrage

• Si la capacité pour les sources de rodnium et de xénonium ne correspond pas à la lumière, utilisez un adaptateur ;

Adaptateur

• installez une nouvelle lampe et je pousserai avec un ressort et une gomme;

Installé sur une nouvelle lampe

• prékarvame conduite prez tapa humenata ;

Precarvame Conduite Prez Tapa Humenate

• dispositif montirame pour zapalvane sur la viande;

Bloc de zapalitelnia Montirame sur la viande

• fil, loin du module xénon, avec la connexion du connecteur.

Connectez le connecteur du câble

Tova zavarshva installé sur une source de xénon à Svetlina.

Options pour le schéma sur le lien

Je vais utiliser deux fois la méthode de montage sur une lampe. Nay-lesniyat a commencé: le dispositif d'allumage n'était pas connecté au connecteur de la lampe halogène et la lampe au xénon n'était pas connectée à l'unité d'allumage. Un exemple d'une telle installation est illustré dans la figure ci-dessous.

Appel à lampe xénon pour changement de starat

Ima et le circuit sont connectés via un relais : il peut avoir été utilisé, car la lumière a été allumée directement à partir du pré-interrupteur dans le câble standard. Le schéma de cette case est représenté sur la figure.

Vrazka à travers la batterie relais kjm retour kjm sdzharzhanieto ↑

Y a-t-il des problèmes avec CAT en termes de temps d'auto-installation ?

Car oui, il y a des problèmes avec la trace CAT installée sur le xénon, vous pouvez même installer sur ces modèles de voitures, chiito farove initialement byah avec du xénon. Ou j'ai pensé oui pour installer un phare, destiné aux lampes au xénon, qui est officiellement produit et inclus dans votre modèle de voiture.

En forêt, oui, ils remplaceront les sources halogènes par des lampes au xénon et dans un centre de service spécialisé, qui effectuera quelques travaux supplémentaires conformément aux normes en vigueur et fournira également tous les documents nécessaires.

Après la remise à neuf du treabva, vous contacterez à nouveau le service expert, qui vérifiera également les normes de sécurité et émettra une conclusion. Sur la base du dernier service technique sur le CAT, la carte de diagnostic a également été ajoutée et le passeport technique de la voiture a également été blanchi.

Ako ste a tout envoyé correctement, il n'a pas tremblé et j'ai eu des problèmes avec CAT.

C'EST IMPOSSIBLE, il suffit de mettre du xénon dans les phares, c'est une violation du mode technique pour le travail.

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