Comment pouvons-nous changer le krushkat pour kasi svetlini renault fluence
Froissé sur le béguin pour un farovet, le culte de la peur predizvikva pour beaucoup de chauffeurs. Contrairement à tov, l'opération sur presque tous les enjeux est assez simple. C'est une confirmation de cette expérience en toute autonomie et nous allons changer la lampe pour la ligne lumineuse avec Renault Fluence.
Confinement : 1. Kakvi lampi ima pri kasa svetlina 2. Comment les clés et les accessoires sont-ils nécessaires ? 3. Processus de changement 4. Radio Ako bloquée
Kakvi lampi ima pri kasa svetlina
Farove sa installirani sur Renault Fluence, dans lequel deux lampes séparées sont excusées pour les lignes longues et légères. La lampe derrière la ligne lumineuse du se Namir dans le module optique est séparée, équipée d'une dorade et située au centre du dispositif de phare.
Renault Fluence avec feux allumés
Le type est basé sur un lampat pour une ligne lumineuse H7 (deux sorties). C'est un fabricant commun d'installations de lampes halogènes. Mais au milieu de l'ima, regardez le propriétaire, que lorsque la modification est tyahnat, le kasiyat lch se est osiguryava de l'obiknoveni de la lampe du brûleur.
Ampoule halogène avec douille H7
Les lampes halogènes sont non seulement 2 cinq fois plus économiques qu'une lampe à litière chaude, mais elles coûteront également 2 à 5 fois par jour. Ako kolata vi ima obiknoveni kruzki, togawa ima smysl dagi remplacer par krupki halogène, malgré le fait que vous êtes vous-même un peu skapi.
Comme alternative, comme source de lumière, vous pouvez installer une lampe à LED de taille standard. Ce flux est un peu plus long, mais 8 cinq est économique et 10 cinq est irrité par le nazhezhaemaya Zhichka conventionnel.
Cache LED pour kasi lightline avec culot H7, diode SMD sglobe top retour kjm sdzharzhanieto ↑
Comment les clés et les accessoires sont-ils nécessaires ?
Froissé vers le haut en Renault Fluence, c'est assez simple, mais malgré cela, c'est encore plus bancal et tous les pervers sont partiellement écrasés sur la voiture, impossible d'accéder à la trappe sur la trappe sur le module pour la ligne lumineuse , sans oui, le phare a été démonté. Des outils et accessoires dont nous avons besoin de:
- Clé Torx : T-30 et T-20.
- Nettoyez le pamuchni rakavitsi.
- Écrasé dans une krushka pour kasi svetlini.
Processus de changement
Ako tout est prêt, laissez le temps s'oublier et remplacez le krushkat par la ligne lumineuse. Ouvrez le capot et prévoyez de le visser pour le fixer sur le farovet. Pour chaque phare, il y en a trois de tyah : deux T-30 et un T-20.
Emplacement sur l'hélice, fixation du module sur le phare
Nie gi rejeter. Faites pivoter le dispositif de phare et avancez le long du banc sur la colata. En conséquence, balayez de 5 à 7 centimètres sur ce schéma - le plus souvent.
Premahvane sur le module sur le farovet
Ako n'avait pas de clé T-30, mais vous pouvez utiliser une clé à ouverture conventionnelle ou une clé: la vis T-30 sur la tête a en outre une vdlbnatina à six pointes. Vsshchnost n'est pas une vis, mais un boulon.
Tournevis T-30 SA Ryazan pour clé commune à bord ouvert
Maintenant, nous pouvons atteindre le kapak, une partie de la courbe de la trappe. Capakt e gumen, premahvame go, kato just durpame spetsialnoto venchelistche.
Largué sur le kapaca sur la trappe
Dans la trappe on voit un bloc de protection, placé en haut, reposant sur un crucifix derrière une ligne lumineuse. L'appareil lui-même est fixé avec un clip à ressort, parfois marqué d'une flèche rouge.
Ouvert la trappe sur le phare
Du bloc et, en serrant le support élastique, revenez en arrière.
Svalyane sur springata sur krushkat
Sega krushkata peut simplement s'en débarrasser. Premahvame izgoryalata et neino localement montiram nova.
Ako est une nouveauté krushka e halogéna, togawa tu ne peux pas mais tu le prendras avec un goli rytse ! C'est pour le tosi que le cas du sociable pamuchni rakavitsi dans l'accessoire. Sans rakavitsi - pur pamuchnoe matière cathonosnosny krpicka travail plus fait.
Nous posons le bloc sur la base du nouveau couvercle et posons le phare au sol, allumons les lumières. Brûlez-vous ? Éteignez-le, mettez un capuchon de protection sur la trappe, sautez le phare à l'endroit d'origine et réparez-le.
Radio Ako bloquée
Ako à temps pour les travaux de réparation, la batterie a été éteinte pendant longtemps, puis l'appareil principal de Renault (quels que soient le modèle et la modification) peut être éteint.
Réclamation radio conclue et entrez le code
Pour oui, déverrouiller, essayez et suivez les algorithmes suivants :
- définir le code d'arrêt dans l'annuaire de services ;
- Entrez-le en utilisant le bouton radio du numéro 1-4. Dans Tozi, le cas est tout de même mais sur une dissuasion pour ses propres codes binaires (le même est à quatre chiffres);
- Appuyez sur la touche numéro 6 dans les 5 secondes.
Tout, de la clé à la réponse à votre propre code binaire
Dès que tout est correctement dirigé, éteignez le magnétophone et revenez en mode normal.
Comme vous pouvez le voir, la Renault Fluence n'est pas une tâche difficile sensible, ce n'est pas une tâche difficile sensible, il faut colata et le casser partiellement. Mais vous ne pouvez rien faire, mais l'envoyer sur demande - "C'est la vie", en quelque sorte vous êtes designer pour Renault ...
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